Un amplio despliegue institucional se concretó durante las jornadas del Pre Foro de los Territorios Subnacionales del Corredor Bioceánico de Capricornio (CBC) en San Pedro de Atacama. Autoridades regionales, municipales, diplomáticas y mandos de las Fuerzas de Orden y Seguridad definieron los lineamientos estratégicos para potenciar la integración comercial del megaproyecto —que conectará el Atlántico con el Pacífico y reducirá hasta en 15 días los tiempos de traslado hacia el Asia-Pacífico— resguardando simultáneamente el territorio frente a los riesgos del crimen organizado transnacional.
Con el inicio de operaciones del corredor se proyecta el tránsito diario de 800 camiones por la zona (más de 22.400 al mes). Ante esta masiva carga logística, la agenda estuvo focalizada en la Comisión de Seguridad y Crimen Organizado, donde se abordaron planes preventivos contra el narcotráfico, el contrabando, la trata de personas, el tráfico ilícito de migrantes y el lavado de activos.
La delegada presidencial regional, Katherine López, subrayó la relevancia de blindar la zona, considerando que la ruta atravesará diversas comunas antes de conectar con la frontera marítima de los puertos antofagastinos, en concordancia con los anuncios de la agenda de seguridad del Gobierno.
Por su parte, el seremi de Seguridad Pública, Juan Fernández Valenzuela, indicó que el trabajo junto a la Delegación Presidencial y la Macrozona Norte a través del Consejo Regional contra el Crimen Organizado apunta a anticiparse a las amenazas logísticas. Fernández explicó que se avanza en fortalecer los complejos fronterizos mediante mayor dotación de personal, mejoras en habitabilidad, equipamiento tecnológico de fiscalización e infraestructura para la destrucción de mercancía incautada.
En tanto, el gobernador regional, Ricardo Díaz, enfatizó que para mitigar las externalidades negativas en las comunidades locales y la comuna turística de San Pedro de Atacama, el Gobierno Regional (GORE) gestiona un convenio de programación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Esta alianza busca crear zonas de descanso ordenadas en puntos críticos como Ollagüe, Mejillones, María Elena y San Pedro, generando espacios que permitan el control de carga y, a la vez, oportunidades para el comercio y emprendimiento local. Díaz aclaró además que el flujo vehicular aumentará de forma progresiva a medida que avance la construcción de infraestructura clave, como los viaductos internacionales.
Desde las policías, el jefe de Zona de Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre Soto, recordó la complejidad geográfica de la región, con 777 kilómetros de frontera colindante con Bolivia y Argentina. Frente a este escenario, se consolidan iniciativas operativas como los planes Escudo Fronterizo y Escudo en Ruta, la Frontera Interna de la PDI, y la futura implementación de la Barrera Norte contra el crimen organizado, que incorporará tecnología térmica, vigilancia aérea, vehículos tácticos y conectividad satelital. Paralelamente, el jefe nacional contra el Crimen Organizado de la PDI, prefecto inspector Erick Menay, destacó que la labor institucional se mantendrá enfocada en la investigación criminal transnacional y un riguroso control migratorio.
El encuentro contó también con la participación del alcalde de San Pedro de Atacama, Justo Zuleta; el alcalde de Antofagasta, Sacha Razmilic; el director de Seguridad Pública municipal, Gonzalo Castro; y autoridades internacionales como la embajadora Daniela Arruda Benjamín, de la Presidencia Pro Tempore de Brasil. Las autoridades coincidieron en la importancia del diálogo territorial para recoger las inquietudes de las comunidades y definir, durante el mes de noviembre, las conclusiones finales y propuestas concretas para garantizar un desarrollo económico con certezas en materia de seguridad.
