El alcalde Sebastián Álvarez y el Concejo Municipal denunciaron que la Dirección Nacional de Vialidad pretende traspasar a las arcas locales el costo de las medidas de mitigación en la Ruta Internacional, una vía de administración estatal marcada por la alta accidentabilidad.

PUCÓN.– Un clima de profunda indignación reina en la Municipalidad de Pucón tras recibir un oficio de la Dirección Nacional de Vialidad (MOP). En el documento, el organismo estatal establece que la búsqueda de financiamiento para las obras de mitigación en 11 puntos críticos de la Ruta Internacional —camino marcado por constantes siniestros fatales— deberá ser gestionada por el propio municipio a partir del primer trimestre de 2026.

La respuesta del gobierno central fue calificada de «inaceptable» por las autoridades locales, quienes argumentan que la ruta es de competencia regional y nacional, no comunal.

Una infraestructura «tercermundista»

El alcalde de Pucón, Sebastián Álvarez, fue tajante al señalar la contradicción que vive la zona lacustre, recientemente galardonada en los World Travel Awards.

«Es vergonzoso. Nos nominan como el mejor destino de turismo de aventura del mundo, pero tenemos una infraestructura vial de un país tercermundista. Aquí hay una deuda histórica del Estado; hemos tenido muertes permanentes por atropellos y accidentes, y el Estado sigue ausente», fustigó el edil.

Acciones legales y críticas a la gestión

Desde el Concejo Municipal, la postura es de confrontación directa. La concejala Verónica Castillo sugirió elevar el caso a la Contraloría General de la República, acusando una «ineficiencia» y «falta de responsabilidad tremenda» por parte de los profesionales del MOP. Por su parte, la concejala Marina Matus enfatizó que el ministerio no está cumpliendo su rol fundamental de garantizar la seguridad en vías que hoy son focos de inseguridad para los vecinos.

Puntos clave del conflicto vial:

  • La Ruta Internacional: Atraviesa la ciudad pero su administración depende del Ministerio de Obras Públicas.

  • El Oficio de Vialidad: Firmado por el director nacional Horacio Alfonso, delega al municipio la obtención de recursos para obras de seguridad.

  • Proyectos en pausa: El plan integral incluía conexiones por la Ribera Norte del Lago Villarrica y entre el Lago Colico y Playa Blanca, los cuales presentan retrasos o falta de definición financiera.

Respaldo desde el Gobierno Regional

La problemática ha escalado hasta el Consejo Regional (CORE). El consejero Rodrigo Pacheco respaldó la urgencia planteada por Pucón, recordando que la red vial entre Villarrica y la zona lacustre no ha recibido mejoras sustanciales desde la década de los 80. La administración regional, encabezada por el gobernador René Saffirio, ya ha puesto en tabla la necesidad prioritaria de proyectos de envergadura como la doble vía Freire-Pucón.